Si te gustan los trenes no puede perderse. Es no pueden ser el mayor museo de trenes en el mundo pero there's muchas obras maestras.

Fui por aquí y tomó un montón de fotos de los trenes más increíbles, muchas de las cuales no había visto nunca antes ... Vale la pena el precio!

Así que me hicieron esto tras el museo del automóvil. Yo no recomendaría caminar entre los dos, es una buena hora andando! Sin duda más largo que pensé. De todos modos, hay una colección enorme de trenes, con algunos autobuses y carruajes realmente interesantes. Sin duda debes ver después del museo de coches! (si tus pies puede gestionar)

Mulhouse es una horrible ciudad con poco que ofrecer, pero este museo ofrece un montón de cosas que hacer en términos de nostalgia ferroviaria. Sin embargo, no es tan bueno como el ferrocarril nacional Museum en York, Reino Unido.

Mulhouse, en mi opinión, es una ciudad gris post industrial con sus mejores días detrás de él. Sin embargo, el francés Railway Museum y el National Auto Museum hacer una visita merece la pena. El museo está bien diseñado huellas de la historia y desarrollo de tren desde los primeros días hasta la actualidad. Las locomotoras y material rodante son... Más

La visita al museo probablemente comenzará en el área donde se han restaurado los compartimientos de pasajeros y grabaciones de llevar el tren experiencia de viaje de la vida. Esto está muy bien hecho, pero no escape usted mismo antes de llegar a la exposición incluso más grande de los motores. increíblemente amplia muestra de motores de tren durante décadas.

Este es un buen museo para funs de trenes. Un montón de modelos están en la exposición, muchas de ellas pueden ser vistos desde el interior. La guía de audio es bastante interesante, pero a veces es difícil hacer que funcione. Realmente disfrutamos de la visita, incluso personas menos cariñoso para locomotoras disfrutarán.

bonito lugar, si un poco apartada. No de clase mundial, como el museo de auto en Mulhouse pero sin embargo vale la pena una visita.

El museo se ha ampliado y la otra mitad es una muestra estructurada en el hall principal mientras que la otra mitad es las líneas habituales de motores y autobuses. Hay una zona exterior pero poco uso parece hecha de esto. Esta es la colección nacional cubriendo SNCF, pase RATP y sus predecesores hasta la época de TGV. Hay mucho... Más