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Virtual Aviation

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The Airport Newmarket Road | Cambridge Airport, Gate E, Cambridge CB5 8RX, Inglaterra
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Opinión escrita el 26 de junio de 2018

El informe es un poco tarde, pero pensó que era importante revisar el nuevo simulador be 737 en Cambridge. Aunque he visitado Virtual Aviation varias veces en los últimos años, no soy piloto y, por supuesto, nunca antes había pilotado un jet grande. Ahora que...he pasado unas horas en el nuevo simulador, la diferencia de hardware es mínima, sin embargo, las pantallas visuales marcan la diferencia. El personal ha estado trabajando en este momento y sabe cómo ajustar los efectos ambientales y la hora del día para producir las mejores pantallas visuales. Por supuesto, todos los controles y pantallas de aviónica están en las mismas ubicaciones. Las perillas y los botones pueden tener una sensación diferente, pero eso sería más allá de mi experiencia. El timón de la dirección de la rueda delantera se mejoró significativamente de inutilizable a algo usable, la respuesta se ve enormemente mejorada. Los controles de empuje inversos eran notablemente diferentes, se sentían y sonaban más mecánicos, pero una vez más, no puedo comentar sobre las similitudes con el avión real. Las cualidades de vuelo son precisas, como lo demuestran los numerosos cursos de capacitación aprobados por la Aviación Virtual. Al igual que todos los simuladores, ciertos aeropuertos se modelan de forma más precisa y con más detalles que otros. En mi última visita, viví en Nueva York, San Francisco, Los Ángeles, Londres, Innsbruck y Madeira. Estaba particularmente interesado en el enfoque visual de Canarsie en Nueva York y había investigado un poco sobre los hitos y la imagen de la vista. Hay juegos de luces estroboscópicas que te guiarán en los giros y pensé que el nuevo simulador hizo un excelente trabajo al replicar esto. También pensé que el sistema de director de la puerta de Heathrow (no estoy seguro de cómo se llama) que te guía a la puerta de llegadas era interesante. Eso era algo que normalmente no verías cuando te sentaras en la parte de atrás. Tuve el privilegio de volar con el Capitán Mark nuevamente en este viaje y me sentí muy feliz con esa tarea. Tiendo a usar la computadora de gestión de vuelo y el piloto automático porque eso me permite funcionar con al menos una capacidad mínima. El Capitán Mark enseña volar a mano, que estaba un poco fuera de mi zona de confort, pero resultó ser muy divertido. Él ofrece muchos consejos y trucos sobre la técnica que proporcionan resultados instantáneos. Él realmente lo hace ver fácil. Me gusta la forma en que se sienta de lado en el asiento, mirando todo y ofreciendo orientación verbal. Se requiere mucha paciencia y experiencia para no querer agarrar los controles y arreglar las cosas, pero nunca lo hace. La única vez que le di los controles durante 30 segundos para poder disfrutar de la vista del horizonte de Nueva York, tenía el avión perfectamente recortado y volando con las manos libres. El nuevo simulador le permite al instructor hacer todo tipo de ajustes desde la cabina para que Mark haga pequeños cambios como lluvia y rayos o nieve y ráfagas de viento. También tiene varios escenarios de vuelo que ha perfeccionado que te desafiarán y te harán reír cuando hayas terminado. Siempre he declarado que el personal en Cambridge es de primera clase. Mi última visita fue un excelente ejemplo de servicio al cliente. El jueves antes de mi reserva de lunes y martes, el personal me llamó y me informó que las instalaciones del aeropuerto habían experimentado un mal funcionamiento eléctrico que viajó al simulador y dañó varios componentes. El proveedor tenía programadas reparaciones, pero no esperaban que las reparaciones estuvieran completas hasta el martes. Estaba comprometido con mi horario de viaje, así que tenía fe secreta de que las reparaciones estarían completas. Virtual Aviation me llamó nuevamente el lunes e informó que estarían listos el martes y se ofreció a reservar mi sesión del lunes para el miércoles. Esto funcionó con mi agenda, así que valoré el esfuerzo realizado para mantener feliz al cliente. Mis experiencias en Virtual Aviation siempre han sido gratificantes y memorables. Se esfuerzan por brindarte la experiencia más inolvidable sin importar tu nivel de habilidad. Las instalaciones en el aeropuerto de Cambridge son de fácil acceso y sin complicaciones, e incluso puede obtener refrigerios previos al vuelo. No hay razón para no aprovechar esta experiencia exclusiva.Más

Opinión escrita el 1 de mayo de 2017

Este era fantástica imperdible para cualquiera la oportunidad de volar un simulador que es normalmente usado para capacitar a los pilotos de prueba o re. Reservamos la sesión de 2 horas en sus consejos y fue correcta 1 hora es demasiado corta en el simulador....Nos cuidaron por Simon y Simon que sólo quería divertirse, cosa que hicimos. También te dan de 30 a 40 minutos de introducción que también es fantástica. Hemos recomendado a nuestros amigos y nos ocupar. Vale la pena cada céntimo, sí es de £499. 00 pero de gran valor. Gracias Simon y Simon.Más

Opinión escrita el 28 de febrero de 2017

Qué fantástica experiencia que he tenido hoy con Virtual de aviación en Sywell. Después mi esposa compra Northamptonshire un paseo sim vuelo para mí como un regalo de Navidad. Tuve la matrícula en un Boeing 737 - 800 simulador de vuelo con mi instructor serie...Stuart que era increíble y la instrucción profesional. Volé el avión en dos sectores y tenía dos exitosas y desembarcos tome uno de Palma a Alicante y la otra de Insbrook en los Alpes de Saltzburgo. Estos tenían su propio grado de desafío y dos terrenos muy diferentes, así que esto me ha dado muy buena experiencia y me ha hecho entender por qué pilotos necesitan mucho entrenamiento. Sin duda este nuevo, gracias al equipo en Virtual Aviation por hacerme sentir tan bienvenidos el equipo de operaciones no son nada, pero profesional y servicial y a Stuart tu matrícula excepcional y estoy seguro que volveré para el curso de dos días.Más

Opinión escrita el 13 de febrero de 2017 mediante dispositivo móvil

Reservamos este hotel como una sorpresa para mi marido 60 cumpleaños. Desde SUPE QUE VA poniéndose habíamos tomado la decisión correcta al escoger esta empresa. Muy profesional y amable. Fuimos recibidos por Mark, aunque ofrecerán refrescos y tomado una sesión informativa. Durante todo el tiempo...en la marca simulador mantuvo su paciencia y sentido del humor. El tiempo literalmente volaron como marca la sesión emocionante e informativo. Absolutamente fantástico. GraciasMás

Opinión escrita el 18 de diciembre de 2016

En numerosas ocasiones, mi familia han utilizado las instalaciones de formación en la empresa de Cambridge, así como sus diferentes niveles D full motion simuladores de vuelo cerca de Gatwick. Nuestra experiencia ha sido simplemente maravilloso - de los administradores en la oficina para los...instructores de vuelo, todo el mundo es profesional, eficiente y amable. Sus servicios son altamente recomendados y esperamos utilizar sus servicios de nuevo pronto.Más

Opinión escrita el 21 de julio de 2016

No cabe duda, esta experiencia de volar un costoso 737 en un simulador vale cada centavo. Paciente enseñanza para una hora o así es seguido por la experiencia más increíble, "volando" un 737 sobre Londres después de despegar desde el aeropuerto de Heathrow. Entonces, si...hay tiempo y competencia, despegar desde una pista de aterrizaje en los Alpes. Totalmente recomendado.Más

Opinión escrita el 2 de junio de 2016

Una buena experiencia con un piloto experimentado. La sesión informativa fue minucioso y mucha variedad de manouvres y aeropuertos para probar, para el aterrizaje y el despegue. Todo el personal era muy acogedor. Sólo desearía que podría agregar el elemento hidráulico para el simulador!

Opinión escrita el 11 de abril de 2016

Mi cuarta visita a la aviación Virtual y sigue mejorando. Mi objetivo en esta visita jefe de capacitación fue para disfrutar de todas las funciones automáticas de la jet incluye utilizando el ordenador de gestión de vuelo. Me había comprado un programa simulador de vuelo...de avanzada pc y había estado estudiando y practicando con la FMC y las funciones de piloto automático y estaba ansioso de ver si podía traducir las habilidades básicas para un simulador de alta fidelidad. Fue buena fortuna que fue una vez más unimos con el Capitán Mark, quien me arrastró a la edad de la automatización durante una visita hace un año o así. Así, armada con mi guía de Fmc de usuarios, B 737 Pilotos compañero app, y un puñado de placas enfoque me establecidos para examinar los misterios de la línea magenta. Como calentar en el taxiway comenzamos en Gatwick, donde me dirigí para virar a la pista con algunas copas de más la lanza del volante de la nariz. No es tan intuitivo como tendiendo un coche, barco, bicicleta o cualquier otra cosa. Es muy fácil de sobreviraje y luego overcorrect pero finalmente nos alineados en la línea central de aterrizaje. El Capitán Mark sugirió que vuelan al anochecer y que era una buena idea, ya que tienden a concentrarse más en la instrumentación más que el paisaje y la pista de aterrizaje del aeropuerto de Stansted, era un poco más fácil de recoger en el enfoque. Era útil para descubrir la operación y recomendaciones de los diversos interruptores y botones son totalmente diferentes de lo que esperábamos. Por ejemplo, como el Capitán Mark señaló, el empuje reversers son realmente un funcionamiento de dos paso para liberar el enclavamientos y luego otro para aplicar empuje inverso. Y parece extraño para mí el interruptor selector de los Mínimos no gira como otros rotativos en el panel. Bastante tienes que mantener pulsado el interruptor en la dirección a la que desea cambiar la altitud y esperar a que los números de paso hacia arriba o hacia abajo. También nuevo para mí era la bolsa de Vuelo Electrónica Ipad montado en la parte del asiento. El iPad tenía todo de los gráficos y los datos necesarios para efectivamente enfoque volar el jet y jurídicamente. Tomó un poco de práctica para encontrar la correcta gráfico pero con un poco entrenamiento de capitán Mark empezó a tener sentido. Yo había querido programa un vuelo que contenía las cinco fases de vuelo, para, escalar, Crucero, decente, y el aterrizaje y un viaje a Amsterdam desde Stansted parecía encajar con los requisitos. Esto parecía funcionar bastante bien con el Capitán Mark actúa como primer oficial, el control del tráfico aéreo y de autobuses. Me gusta que fue capaz de impartir consejos y técnicas y el punto de salida que se producen situaciones de la línea mientras vuela. Por ejemplo, pudo destacar el reflejo de la luz estroboscópica de la nubes mientras desciende y cómo eliminar ese efecto. Me enteré de que sí, que efectivamente podrían el programa FMC pero no siempre saben qué es exactamente lo que estaba haciendo o qué modo estaba en. Así, en general, una magnífica tarde pasamos con un grupo talentoso de profesionales que hacen de su objetivo para que usted tenga una experiencia gratificante de vuelo. No puedo reiterar lo suficiente, no importa si eres un piloto experimentado o un novato, el personal trata a todos como profesional y compartirá en su triunfos y penar con sus desembarques a veces difíciles. Una excelente relación calidad-precio para incluso el más inexperto aviator a los entusiastas de los simuladores de vuelo como yo. Este tipo de experiencia en el simulador de es difícil de encontrar y el hecho de que es fácilmente accesible en Cambridge y no en algún aeropuerto mayor es una ventaja enorme.Más

Opinión escrita el 18 de noviembre de 2015

Y con eso, me gustaría pedir disculpas a la gente en autocar para mi porpoising alrededor de la altitud asignado ese desafortunado roll en el océano. El simulador no es completo movimiento pero su cerebro que piensa que es. En un giro, es difícil creer...que no se están moviendo. Esta fue mi tercera visita a Aviación virtual y está claro que estoy enganchado. En un principio habíamos quería probar uno de los simuladores de movimiento en Gatwick completos pero disponibilidad era un problema y no quería dar un paso atrás con una versión anterior 737. Por la mitad de precio de un simulador de movimiento completo la elección era fácil. Además, el personal y las instalaciones en Cambridge más que compensar chunda en Touchdown. Es fácil de ver que el personal es realmente entusiasmado acerca de su instalación y que realmente se esfuerzan en hacer de su visita una experiencia memorable. Mi instructor de este vuelo fue capitán John, que sin cesar perforado botones y convertido pomos y realizó todas el fondo tareas para hacer las horas "vuelo" por. Él nunca se quejaron una vez sobre sentado en el asiento correcto. Un piloto muy experimentado, trajo una riqueza de los conocimientos para la cubierta de vuelo y, lo que es más importante, él tiene paciencia inagotable para incluso el piloto más novato. No rompa nada así que espero que me será recibido volver el próximo año. Ya tengo mi vale comprar.Más

Virtual A, Manager en Virtual Aviation, respondió a esta opiniónRespondido: 19 de enero de 2016
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Opinión escrita el 28 de julio de 2015

Primero déjeme decir su hablando de solo increíble para un piloto aún más la experiencia. Obtuvimos esta a mi esposo actual 40 cumpleaños y puede tomar otras tres personas con usted. Así que fui como una familia con nuestros dos hijos. El piloto John era...excelente y nos dio un montón de información y nos cuidó muy bien. Él nos dio una experiencia increíble, y mi marido y los hijos a despegar y aterrizar en varios aeropuertos y aunque es un simulador fijo que todavía da la sensación! a veces da miedo! Pero bueno da miedo! Yo no tengo que decir que volveremos ya que es muy caro, pero sin duda se lo recomendaría a cualquiera con este tipo de interés, ya que la experiencia es única!Más

Virtual A, Manager en Virtual Aviation, respondió a esta opiniónRespondido: 19 de enero de 2016
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