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Furka Cogwheel Steam Railway

41 opiniones
Canton of Valais, Suiza
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Furka Cogwheel Steam Railway
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1 - 10 de 14 opiniones
Opinión escrita el 19 de septiembre de 2017

Este es un viaje para hacerlo de mayo a Septiembre, no en invierno, porque no funciona. Este tren es el antiguo tren que evitaba el viaje de Realp a Oberwald (Furka Pass) por carretera por lo riesgoso que era. Ahora se ha convertido en un...Más

Fecha de la experiencia: septiembre de 2017
Gracias, Rasruano
Estas opiniones son traducciones automáticas del inglés. ¿Mostrar traducciones automáticas?
Opinión escrita el 4 de octubre de 2015

Soy un entusiasta del tren, y leer sobre este lugar durante años antes de poder venir a Suiza, y luego tuvimos que esperar años más para un viaje que no estaba en invierno. El paisaje y la ingeniería son impresionantes. Es caro, pero no más...que cualquier otra atracción de montaña suizo, y los pasajeros no conseguir una buena relación calidad-precio. Fui en un magnífico día de otoño. El personal (prácticamente todos los voluntarios) era amable; el conductor nos dio el comentario en alemán, entonces agrupados los hablantes de inglés a repetir que para nosotros. El 10 minutos conexión en Realp es demasiado estrecho para el traslado y recoger un billete, y era fácil de llenar 1 10 Preparaciones fotografiar comunicarnos su pie, examinando la tienda, o tomar una copa o un aperitivo antes de empezar. Hice un viaje, y nos dieron todas las ventajas. Los pasajeros en un viernes eran principalmente jubilados, con algunos grupos familiares y unos pocos aficionados diehard de trenes. Hay un montón de referencias en línea por su motor de búsqueda, incluyendo el sitio oficial que no debe ser enviado para su comodidad. Me han visitado el talón de la línea de Dalat en Vietnam: la sección de rack allí (ha eliminado) obtenido algunos locos fo, y que han sido repatriados.Más

Fecha de la experiencia: septiembre de 2015
Opinión escrita el 10 de septiembre de 2015

Excursión de un día para no perdérselo tanto por vapor y no-vapor entusiastas. Fantástico viaje. El personal es muy servicial.

Fecha de la experiencia: septiembre de 2015
Opinión escrita el 12 de agosto de 2015

Si usted comenzar su viaje en la estación SBB en Realp ten en cuenta que el ferrocarril a vapor no es visible desde aquí y muy e inadecuadamente señalizado. Tendrá que tomar el paso subterráneo, gire a la derecha paralelo a las líneas de la...SBB, por un puente y luego a la izquierda hacia la estación de La DFB, a unos 10 minutos a pie. Sin embargo, la experiencia en general es muy especial. Los autobuses antiguos son bastante estrechas, pero tienen grandes ventanas así que las vistas son panorámicas y abren completamente para que asoma y recibir la "caliente cemento temporal" experiencia completa! Necesitan ser cerrado durante los túneles por razones obvias y el personal voluntario y advierto que, aunque parece que no hay mucho inglés así que es probable que sea en suizo-alemana. La primera etapa hasta Tiefenbach está en un valle empinada con el loco trabajando arduamente. En Tiefenbach hay una breve parada para tomar agua y luego a Furka en sí donde el tren en la otra dirección, es conocido, y hay una media hora parada, no sólo para tomar un refresco, pero lo que es más importante, los baños como no hay ninguno en el tren. Furka el tren entra en el túnel Furka a través del punto más alto en el camino. Poco después de salir del túnel hay glaciar del Ródano, después de lo cual la Glacier Express fue nombrada - más precisa sería decir que el sitio donde glaciar del Ródano era como ya no hay mucho visible desde el tren. Gletsch en el loco de vapor se sustituirá por un diesel y la línea desciende los estrechos y espectacular Valle Ródano hacia Oberwald. Justo antes de la fecha de llegada. la salida del Furka Basetunnel puede ser visto, y de la estación de La DFB está convenientemente ubicado justo al lado de la estación de SBB. Un viaje muy especial que esperamos repetir.Más

Fecha de la experiencia: agosto de 2015
Opinión escrita el 6 de septiembre de 2014

Casi se puede imaginar a sí mismo en los Alpes en los primeros años de la década de 1920's. Chugging empinado hasta los Alpes en un estrecho tren de vapor de vía estrecha fue divertido. Me encantó inclinada desde las ventanas y escuchar el silbido...del tren. Los porteros con trajes de época fueron informativos, interesante y muy agradable, especialmente Johann. Este viaje fue el punto culminante de nuestras vacaciones. Cogimos el tren desde Oberwald a Realp. Luego continuamos nuestro viaje en tren regular. La estación está a un corto paseo a pie entre Realp. Asegúrate de que busque el botón que señalará el tren pare en Realp. Si no activar la señal el tren no parará.Más

Fecha de la experiencia: agosto de 2014
Opinión escrita el 5 de septiembre de 2014

Viaje atrás en el tiempo en este estrecho rack guage increíble asistida tren a vapor. Esto es exactamente como el público de viajeros habría tenido que negociar la Furka en la primera mitad del siglo pasado. Las locomotoras lucha de larga distancia a sólo 2...o 3 autobuses cruzando el pase. Como con cualquier cosa suizos, los locos y el material rodante son impecables. Pensaba que había sido restaurada recientemente ayer. Si tienes cualquier interesado en los ferrocarriles esta aventura es para no perdérseloMás

Fecha de la experiencia: agosto de 2014
Opinión escrita el 30 de agosto de 2013

En 1982, la Furka Oberalp tren sustituye algunos de los trenes trackage más interesante de estante en este planeta con un 14 km largo túnel. En este tramo, a lo alto de las montañas, era muy intensiva de mantener debido a las intensas nevadas altas...(la catenaria tendría que venir para el invierno, algunos puentes fueron desmantelados, etc. ) y sólo operacional parte del año, fue abandonado. Con los años, la Furka Dampbahn (tren de vapor) grupo ha sido restablecer la línea, aunque para operar con locomotoras históricas de vapor. poco a poco, la línea regresar a toda operación, como tren turístico. Los trenes operados desde Realp justo hasta el túnel de Furka, luego a Gletsch. Ahora la antigua operación toda la manera de Oberward ha finalizado. El poco restante, desde Oberwald a Gletsch, finalmente entró en servicio este junio. fue originalmente prevista para 2007 o así. El vapor de turistas pasan trenes ahora toda la longitud de Realp a Oberwald, estos días se necesita una reserva (bastante fácil de hacer en Internet), viaje redondo tarifa 2ª clase es algo 121 CHF. Este año, la DFB empezó a correr extra histórico tren Diesel originarios de Oberwald que no necesita reserva. Incluso puedes traer su bicicleta en el tren y bajar, hay un pequeño aparcamiento para bicicletas, motos, equipo deportivo, etc. El tren histórico de diesel pasa justo desde Oberward a Gletsch y la parada en Gletsch está encantado corto - suficiente tiempo para ver películas y el tren de vapor ir y venir, cruce la calle y almorzar. restaurante bastante bueno y sólo un poco caro. El histórico locomotora diesel, aunque parece bastante moderno, es desde 1969 o así. Este tramo desde Oberwald a Gletsch es de por sí bastante interesante, es normal todo el camino, además justo antes Gletsch hay una pequeña cascada y rápidos entonces un túnel que asciende en una espiral 340 grados o así. Interesantemente, hay un sistema de rociadores instalado en la línea, presumiblemente para poner los pequeños pedazos de cenizas Flaming del vapor locomotoras.Más

Fecha de la experiencia: agosto de 2013
Opinión escrita el 19 de agosto de 2013 mediante dispositivo móvil

Reservamos el viaje por correo electrónico unos meses atrás, y pagado en el día. Viajamos desde Realp a Gletsch por vapor luego cambiamos a diesel bajando la colina. Lo único que hay que tener en cuenta es el tren sale de la estación separada en...Realp, que está a unos 10 minutos a pie del MGB. Habíamos reservado escaños en el mostrador coach, el guardia incluso vino a decirnos qué pasaba ya que éramos los altavoces alemanes no sólo en la estación de tren, este fue un detalle muy agradable. El tren se detuvo en Furka por unos 20 minutos y probamos algunos excelentes pastel y queso. El viaje fue muy caro 146 francos suizos en el par de nosotros para un boleto simple, pero merece la pena.Más

Fecha de la experiencia: agosto de 2013
Opinión escrita el 19 de septiembre de 2012

Para cualquiera que le guste paisaje o caballo detrás los motores de vapor es un verdadero debe. El viaje desde Realp a Oberwald, a lo largo de la Furka, lo tiene todo - excelente paisaje - incluyendo glaciar del Ródano, impecable motores y carruajes y...educado, entusiasta personal. tiro en una parada para tomar un refresco en Furka ( con la oportunidad de comprar productos locales también) y tienes un día perfecto. Sin embargo, como el ferrocarril sólo pasa por unos 72 días al año (debido a nieve, etc) reserva por adelantado es absolutamente necesario para el viaje completo trenes - así que no apareció y esperar para viajar. Reservamos en abril para un viaje en septiembre. No te olvides de llevar tu cámara!Más

Fecha de la experiencia: septiembre de 2012
Opinión escrita el 27 de agosto de 2012

Teníamos un cómodo viaje por Swiss tren desde Zurich central vía Arth-Goldau-Göschenen Realp y a donde llegamos en ese precioso antiguo tren de ferrocarril. El viejo locomotora motor perfectamente pulidos y bien aceitadas era sólo un sueño para aquellos que están interesados en el caso...de los motores de vapor. El viaje hasta Gletsch era muy impresionante, pero el famoso glaciar du Rhone ya no estaba para ser visto. Fue un poco agraciado vista de arena y rocas y por desgracia nos demostró dramáticamente cómo el clima había estado cambiando. sólo se puede imaginar cómo solía ser busca en antiguas postales. El tramo de Glesch a Oberwald era uno de los más impresionantes viajes en tren que he tenido. Después del almuerzo, durante el cual disfrutamos de especialidades locales, cogimos el mismo se extienden a Realp pero no era aburrido en absoluto por ejemplo el sol brillaba diferente. El billete de viaje para esta estación particular sólo cuesta mucho, por ejemplo CHF 121.- (en 2012 Julio) para una segunda clase billete pero después del viaje, diría que, realmente merece la pena pagar!.Más

Fecha de la experiencia: julio de 2012
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