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aviones pullmantur?

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aviones pullmantur?

hola !!a todos dentro de 15 dias tengo que reservar asientos en el avion y no se cuales son los mejores alguien que haya viajado con ellos me podria ayudar ?.. por cierto son los aviones que viajan al caribe ...gracias

Oviedo, España
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21. Re: aviones pullmantur?

Hola Kalamocho, nunca he viajado en Pullmantur Air pero conozco a gente que lo ha hecho y han venido más contentos que cuando viajan con Iberia.

Las compañías aéreas no suelen tener aviones en propiedad suelen ser de leasing y cada poco están cambiando unos por otros.

Hay que tener en cuanta que todas las compañías cuando compran un avión de segunda o décima mano siempre les hacen revisiones aparte de las que el propio avión lleve en su libro.

Pullmantur Air tiene 4 aviones jumbo Boeing 747-400 y ninguno de esos aviones perteneció a Thai.

La historia de esos aviones es la siguiente:

Matrícula EC-KXN

Primer vuelo el 16/03/1994 con Malasya Airliners, luego pertenecio a Air India y desde el año 2008 está en Pullmantur Air.

Matrícula EC-LNA

Primer vuelo el 04/01/1992 con Japan Airliners y desde el 2011 está en Pullmantur Air.

Matrícula EC-KQC

Primer vuelo el 04/05/1994 con Singapure Airliners y desde el 2008 está en Pulmantur Air.

Matrícula EC-KSM

Primer vuelo el 17/01/1994 con Singapure Airliners y desde el 2008 está en Pullmantur Air.

Te pongo toda esta explicación porque los aviones pertenecieron de mano a compañías asiáticas que son las primeras del mundo en cuanto a seguridad.

Nuestra Iberia tiene airbus 340-300 bastante más antíguos de alguno de los aviones de Pulmmantur.

Te pongo un enlace para que compruebes los tipos de revisiones a los que se someten los aviones sean de la compañía que sea.....

vuelasinmiedo.es/aviacion/…

Saludos.

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22. Re: aviones pullmantur?

Hola de nuevo.

Creo que estaba confundido con lo de la Thai. Aún así sigo opinando lo mismo.

Viaje con Plumanthur Air de Madrid a Cancún ( MAD - CUN ) :

Llegados a Barajas T3 y después de soportar una cola enorme embarcamos en uno de los 747. El aspecto exterior es bueno, pero la " procesión " va por dentro.

Los asientos se ven desvencijados, con un desgaste terrible por los años de soba. Se ven varias asientos de un color morado, otros de un color azul marino y otros de color azul mas claro. La hebilla de los cinturones de seguridad está pulida igual que un espejo. El espacio entre los asientos es minúsculo, casi no queda sitio. El mando multifunción en la mitad de los asientos no funcionaba bien, en algunos ni existía. El monitor de los asientos no funcionaba en un montón de sitios.

El climatizador desprendía un olor así como a tubería vieja en todo el pasaje. Algunos de los aseos no funcionaban bien y había problemas de malos olores.

Iniciamos el despegue y, a media carrera en la pista, se oye un estruendo en la parte de abajo del avión. Haciendo mis averiguaciones y por el tipo de ruido escuchado muy posiblemente sufrió un reventón en una de las ruedas del tren de aterrizaje.

Llegada la hora de la comida, si se le puede llamar así, escasa y con mal sabor. El café parecía agua con unas gotas de coca cola.

En medio de atlántico observamos que el sonido de los motores baja sensiblemente y a la par se observa bajar la velocidad en los monitores, pues así hasta las proximidades de Cancún. despues de 11:30 h, de un vuelo estimado de 10:00, AHORRANDO COMBUSTIBLE por fin llegamos a Cancún cansados y sintiéndonos estafados.

Al regreso nuevamente una cola monstruosa para embarcar y el mismo avión desvencijado por dentro. Nos asignan los asientos y observamos que nos colocan separados bastante distancia. Después de preguntarle a que se deben nos dicen que todos los asientos están asignados ya.

Embarcamos, se produce el despegue y puedo observar que al final de avión hay asi como unos 40 asientos libres. Me dirijo a hablar con el sobrecargo para que me explicara que clase de tomadura de pelo era eso. Me contesta que el comandante del vuelo exige que todo el pasaje vaya agrupado lo mas adelante posible, inaudito. Después de hablar por espacio de 15 min con el sobrecargo nos cambian de asientos para que les dejemos en paz. Otra vez de vuelta a medio gas ahorrando combustible y, claro esta, con retraso.

Creo que son argumentos bastante convincentes para NO VOLAR JAMAS con ellos. Prefiero ir en barco.

Oviedo, España
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23. Re: aviones pullmantur?

Kalamocho entiendo tú enfado pero todo lo expones no hay nada diferente que no haga otra compañía.

En mi último vuelo con Spanair tuve que cambiar de asiento 2 veces porque estaban rotos y para colmo cuando voy a recoger el equipaje de mano de los maleteros encima del asiento me encuentro con que está lleno de miel porque a alguien le había roto un frasco y habían quitado los cristales pero no lo habían limpiado, así que te puedes imaginar como estaba mi trolley de mano.

Saludos.

Santiago de...
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24. Re: aviones pullmantur?

Quiero volar a cancun en enero no se como son esos aviones de seguro me refiero a lo que utiliza pullmantur air alguien me puede orientar sobre ellos y sobre las ventajas de reservar asiento. Etc gracias anticipadas

Oviedo, España
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25. Re: aviones pullmantur?

Pullmantur utiliza aviones Boeing 747-400.

Tiene 4 unidades en su flota siendo el más antiguo del año 2008, pero anteriormente pertenecieron a otras compañías con lo cual tienen más años. Pero por eso no te preocupes porque todos los aviones cuando cambian de compañía se entregan completamente revisados y en perfecto estado porque tienen que pasar la revisón C, que es la más completa.

Si quieres saber a quién pertenecieron anteriormente y el historial de los aviones me lo dices y te lo digo.

Un saludo.

Oviedo, España
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26. Re: aviones pullmantur?

Es la revisión D no la C.

Saludos

Madrid, España
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27. Re: aviones pullmantur?

Hola Naoret. Veo que controlas del tema de los aviones. Te quería hacer una pregunta. Pullmanur para volar a punta cana ya no tiene business class, ahora solo tiene turista y turista superior (premium economy), con asientos que no se hacen cama. No encuentro en ningún sitio fotos o distribución del 747 que opera con este tipo de asientos, y las fotos de la pg de pullmantur son de los de la antigua business. Puedes ayudarme a encontrar alguna documentación de esta clase premium economy de pullmantur?

La de air france no me vale, pq volé con ellos a china en la premium economy y la verdad que nada bien, los asientos son nuevos pero estrechos y muy poco espacio. Prefiero salida de emergencia en turista!

Gracias de antemano.

Saludos.

Oviedo, España
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28. Re: aviones pullmantur?

Hola nieblusky, siento no poder ayudarte porque no encuentro nada relacionado con lo que pides.

Te dejo un enlace de una foto haber si te puede ayudar.

airliners.net/photo/Pullmantur-Air/Boeing-74…

Pertenece a este avión

airliners.net/photo/Pullmantur-Air/Boeing-74…

Un saludo

Editado: 12 enero 2014, 19:17
Madrid, España
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29. Re: aviones pullmantur?

Muchas gracias Naoret. Si es este el avión desde luego que el asiento de premium economy vale la pena a pesar de que no se haga cama.

Saludos.

30. Re: aviones pullmantur?

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